Καλύτεροι αγωνιστικοί τροχοί υπολογιστή το 2024: το αγαπημένο μου τιμόνι άμεσης μετάδοσης και οικονομικά τιμόνια για αγώνες sim

• Γρήγορη λίστα
• 1. Καλύτερο συνολικά
• 2. Καλύτερος προϋπολογισμός
• 3. Καλύτερη μεσαία κατηγορία
• 4. Καλύτερος προϋπολογισμός άμεσης κίνησης
• 5. Πιο αναβαθμίσιμο
• 6. Το πιο εύκολο για αρχάριους
• 7. Q&A

(Πίστωση εικόνας: Thrustmaster, Logitech)

🚘 Η λίστα εν συντομία
1. Καλύτερο συνολικά
2. Ο καλύτερος προϋπολογισμός
3. Καλύτερη μεσαία κατηγορία
4. Καλύτερη οικονομική οδήγηση απευθείας
5. Πιο αναβαθμίσιμο
6. Το πιο εύκολο για αρχάριους
7. Q&A

Έχω κάψει λάστιχο με όλους τους καλύτερους αγωνιστικούς τροχούς υπολογιστή για να δω ποιος θα κερδίσει την πρώτη θέση στο βάθρο. Όλοι οι τροχοί που περιλαμβάνονται σε αυτόν τον οδηγό έχουν ρυθμιστεί με τους ρυθμούς τους σε μια σειρά από παιχνίδια αγώνων και από τότε στο παιχνίδι έχω αποφασίσει ποιο είναι το καλύτερο για να αγοράσω σε ένα ευρύ φάσμα προϋπολογισμών—από ισχυρές άμεσες βάσεις κίνησης έως προσιτές συνδυασμοί τροχού και πεντάλ.

παζλ πειράματος απατεώνων εμπόρων

Ο απόλυτος καλύτερος αγωνιστικός τροχός υπολογιστή είναι ο Αγωνιστικός τροχός Logitech G Pro . Έχει τεράστια ροπή άμεσης μετάδοσης κίνησης 11 Nm για άφθονη λεπτομερή ανατροφοδότηση του τιμονιού χωρίς ψαλίδια, εύχρηστη διεπαφή, καλά τοποθετημένα κουμπιά και φανταστικό σετ πεντάλ, αν και πρέπει να τα αγοράσετε ξεχωριστά. Ο καλύτερος αγωνιστικός τροχός προϋπολογισμού είναι ο Thrustmaster T128 , ένας υβριδικός κινητήριος τροχός με υπέροχα χειριστήρια ταχυτήτων και αρκετή απόκριση γρύλισμα, μαζί με πολλά κουμπιά που τοποθετούνται στον τροχό για όλα τα χειριστήρια του παιχνιδιού σας.

Ένας αγωνιστικός τροχός είναι μια από τις καλύτερες αγορές για παιχνίδια υπολογιστή και έχω δοκιμάσει πολλούς τροχούς για να καταλάβω ποιες αξίζουν τα μετρητά που έχετε κερδίσει με κόπο. Δεν χρειάζεται να ξοδέψετε πολλά για να σκίσετε την άσφαλτο, αλλά μπορείτε πάντα να ενισχύσετε τις ρυθμίσεις σας με έναν τροχό και τη βάση πεντάλ, όπως το Playseat Trophy .

Όσον αφορά τους αγωνιστικούς τροχούς, ο Jacob έχει δοκιμάσει σχεδόν ό,τι μπορείς να σκεφτείς, από επιλογές προϋπολογισμού με γρανάζια μέχρι τους κορυφαίους τροχούς άμεσης μετάδοσης κίνησης των ονείρων σου. Αυτό τον κάνει να διαθέτει μοναδικά προσόντα για να σας προσφέρει χαμηλά τα καλύτερα από τα καλύτερα και να βεβαιωθείτε ότι θα πάτε στον επόμενο αγώνα σας με έναν τροχό που μπορεί πραγματικά να αποδώσει δικαιοσύνη σε όλα τα καλύτερα παιχνίδια οδήγησης.

Η γρήγορη λίστα

Καλύτερο συνολικά

Το Logitech G Pro Racing Wheel είναι η επιλογή μας για τον καλύτερο αγωνιστικό τροχό Η/Υ, χάρη στα άγρια ​​ποσά άμεσης ροπής μετάδοσης κίνησης, τη λεπτομερή ανατροφοδότηση και την ευκολία χρήσης. Τα εξίσου λαμπρά Πεντάλ αγώνων Logitech Pro ολοκληρώνουν το πακέτο, αλλά θα πρέπει να τα αγοράσετε ξεχωριστά.

Διαβάστε περισσότερα παρακάτω

Ο καλύτερος προϋπολογισμός

Ο καλύτερος αγωνιστικός τροχός προϋπολογισμού είναι ο Thrustmaster T128. Ο τροχός έχει μεγάλη απόκριση, με υπέροχα χειριστήρια ταχυτήτων και καλά τοποθετημένα κουμπιά. Τα πεντάλ απέχουν πολύ από το να είναι φανταστικά, αλλά ως οικονομικό πακέτο το T128 προσφέρει μια υπέροχη αγωνιστική εμπειρία χωρίς πολλά μετρητά.

Διαβάστε περισσότερα παρακάτω

Καλύτερη μεσαία κατηγορία

Το Thrustmaster T248 προσφέρει ένα εντυπωσιακό επίπεδο δυναμικής ανάδρασης για την τιμή του και είναι πολύ ακριβές χάρη στην υβριδική κίνηση με ιμάντα και το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Τα χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων ανταποκρίνονται όσο θέλετε, αν είναι λίγο θορυβώδη, και τα μαγνητικά πεντάλ είναι πολύ καλά.

Διαβάστε περισσότερα παρακάτω

Καλύτερη οικονομική οδήγηση απευθείας

Θεωρούσαμε ότι ήταν σχεδόν αδύνατο να βρούμε έναν αγωνιστικό τροχό άμεσης μετάδοσης κίνησης για μικρό προϋπολογισμό, τότε ήρθε το Moza R5. Με εξαιρετικά σχόλια και πολλές δυνατότητες, είναι μια πραγματική κλοπή στην τιμή που ζητά.

Διαβάστε περισσότερα παρακάτω

Πιο αναβαθμίσιμο

Το Fanatec GT DD Pro είναι μια συναρπαστική περίπτωση ως ένας εξαιρετικός τροχός άμεσης μετάδοσης, με την ακριβή και ισχυρή ανάδραση δύναμης και την εξαιρετική ποιότητα κατασκευής. Θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον εάν θέλετε το κιτ ώθησης ή ένα πεντάλ φρένου φορτίου, αλλά ως πλατφόρμα εκκίνησης για άμεση οδήγηση, είναι μια εξαιρετική επιλογή.

Διαβάστε περισσότερα παρακάτω

Το πιο εύκολο για αρχάριους

Το Logitech G923 Trueforce είναι μια βασική σύσταση όταν πρόκειται να μπείτε σε αγωνιστικούς τροχούς και, δεδομένης της αξιοπρεπούς ανατροφοδότησης δύναμης και του ποιοτικού σετ πεντάλ, δεν είναι δύσκολο να καταλάβουμε γιατί. Η μετάδοση ταχυτήτων μπορεί να είναι άβολη, αλλά είναι ένας εύκολος, διασκεδαστικός και φθηνός τρόπος για αγώνες PC.

Διαβάστε περισσότερα παρακάτω

Πρόσφατες ενημερώσεις

Αυτή η σελίδα ήταν ενημερώθηκε στις 19 Απριλίου 2024 για να προσθέσετε το Moza R5 στη λίστα, ως την καλύτερη οικονομική βάση άμεσης μετάδοσης κίνησης και πακέτο τροχών.

Ο καλύτερος αγωνιστικός τροχός

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

1. Αγωνιστικός τροχός Logitech G Pro

Η κριτική των ειδικών μας:

Προδιαγραφές

Λόγοι για αγορά

Λόγοι για αποφυγή

✅ Θέλετε τεράστιες ποσότητες σχολίων: Ο αγωνιστικός τροχός Logitech Pro είναι ικανός να προσφέρει μια ποσότητα ροπής που τεμαχίζει το αντιβράχιο, η οποία μπορεί να ρυθμιστεί εάν είναι λίγο υπερβολική. Ωραία όμως.

✅ Αν ψάχνετε για μια λεπτομερή, καθηλωτική εμπειρία: Δεν είναι απλά ισχυρό, αλλά καλοφτιαγμένο, καλά μελετημένο και premium από κάθε άποψη.

❌ Έχετε προϋπολογισμό: Πόσο?! Ναι, στα 1.000 $/1.000 £ για τη μονάδα βάσης χωρίς πεντάλ είναι πολύ ακριβό. Από την άλλη πλευρά, αποκτάτε τον καλύτερο αγωνιστικό τροχό που έχουμε δοκιμάσει ποτέ.

Το Logitech Pro Racing Wheel and Pro Racing Pedals είναι η επιλογή μας για τον καλύτερο αγωνιστικό τροχό, καθώς είναι ένας τρομακτικά ισχυρός συνδυασμός για αγώνες sim. Το σύστημα κινητήρα με γρανάζια που συναντάται τόσο συχνά στους αγωνιστικούς τροχούς της Logitech έχει εξαφανιστεί. Αντίθετα, το Pro Racing Wheel διαθέτει κινητήρα άμεσης μετάδοσης κίνησης που θα σας ταρακουνήσει μέχρι τα μικρά σας αγωνιστικά μποτάκια.

Ο Pro Racing Wheel αποδίδει μια εκπληκτική ροπή 11 Nm (Νεύτον μέτρα). Αυτό είναι ένα τεράστιο ποσό ισχύος, και ενώ οι απόλυτες κορυφαίες μονάδες μπορούν να αποδώσουν 25 Nm ροπής, τα 11 Nm είναι υπεραρκετά για να σας ρίξουν στη θέση σας αν το αφήσετε. Το Pro Racing Wheel μπορεί να σας προσφέρει μια εμπειρία πραγματικά σαν αγωνιστικό αυτοκίνητο χάρη στην ικανότητά του να σας κάνει να νιώθετε ότι έχετε τεράστια ελαστικά κάτω από τα χέρια σας, αν και κάποιοι θα προτιμήσουν να το απορρίψουν λίγο για να πάρουν μερικά από τα τέντωσε τους φτωχούς μικρούς σου πήχεις. Όχι εγώ όμως, είμαι μεγάλος και δυνατός.

Σε σύγκριση με το Fanatec CSL DD , τα 11 Nm της Logitech είναι πολύ πιο ισχυρά δίπλα στη γραμμή βάσης 5 Nm της Fanatec. Ωστόσο, το μεταξόνιο της Fanatec μπορεί να προσφέρει ροπή έως και 8 Nm με έναν δευτερεύοντα προσαρμογέα για επιπλέον δόση.

Θα χρειαστεί να ξοδέψετε λίγο περισσότερα μετρητά στη Logitech εάν θέλετε επίσης την πλήρη εμπειρία, καθώς τα πεντάλ έρχονται χωριστά.

Τούτου λεχθέντος, το σετ Pro Racing Pedal είναι απολύτως εξαιρετικό. Δεν είναι ακριβώς φθηνό. Αλλά δεδομένου αυτού που παίρνετε εδώ, τα πεντάλ έχουν στην πραγματικότητα πολύ καλή αξία για αυτό που τελικά λαμβάνετε. Αυτό είναι ένα σετ με τρία πεντάλ, που περιλαμβάνει δύο επιμεταλλωμένα πεντάλ φρένων και συμπλέκτη και ένα μεγάλο πεντάλ γκαζιού. Η συμπερίληψη ενός πεντάλ συμπλέκτη ως στάνταρ εκτιμάται πολύ, καθώς σας παρέχει πολλές περισσότερες επιλογές. Ωστόσο, το πραγματικό κερασάκι στην τούρτα είναι το φρένο φορτίου, το οποίο μιμείται την αίσθηση του συστήματος πέδησης ενός πραγματικού αυτοκινήτου και παρέχει μια τεράστια δόση βύθισης.

Αφού χρησιμοποιήσετε ένα κιτ πέδησης κυψελών φόρτωσης, δεν θα θέλετε να χρησιμοποιήσετε τίποτα άλλο.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι τα πτερύγια διπλού συμπλέκτη κάτω από τα ήδη λαμπρά κιβώτια ταχυτήτων. Αυτά είναι για παιχνίδια όπου απαιτείται συμπλέκτης αγωνιστικού στυλ για την εκκίνηση του αυτοκινήτου, όπως το F1 23 , και μπορείτε να τα προσαρμόσετε στο περιεχόμενο της καρδιάς σας για κάθε είδους χρήση. Προσωπικά μου αρέσει να αλλάζω το χειρόφρενο με τα πεντάλ του συμπλέκτη, ελευθερώνοντας μερικά άλλα κουμπιά τροχών για πολλές άλλες χρήσεις. Ένα ειδικό χειρόφρενο θα ήταν καλύτερο στο WRC 23, όπως και ένα H-Shifter, αλλά δεν είμαι φτιαγμένος από χρήματα!

Το μεγαλύτερο μειονέκτημα του Logitech G Pro είναι η έλλειψη άλλων επιλογών για τον τροχό, όπως το στυλ ανοιχτού τροχού, το οποίο δεν αποτελεί πρόβλημα σε κάτι πιο ευέλικτο όπως το Fanatec CSL DD .

Αυτό μας φέρνει στην τιμή. Δεν υπάρχει καμία λύση, είναι πολλά χρήματα για να ξοδέψετε σε ένα περιφερειακό υπολογιστή και αν θέλετε να ξοδέψετε λιγότερα αλλά δεν συμβιβάζεστε με λιγότερα από την άμεση οδήγηση, το Moza R5 παρακάτω είναι μεγαλύτερη η ταχύτητά σας. Ωστόσο, το κιτ Logitech Pro Racing έχει την αίσθηση της υψηλής ποιότητας προσφορά σε ισχύ και απόδοση όσο θα έπρεπε για την τιμή, και δεν θα εκπλήσσει το γεγονός ότι κάθε λεπτομέρεια και κάθε υλικό φωνάζει εξαιρετικής ποιότητας, μακράς διαρκείας όπως εμείς. περιμένουμε από τη Logitech όλα αυτά τα χρόνια.

Είναι γενικά ο καλύτερος αγωνιστικός τροχός μας για κάποιο λόγο και όλη αυτή η ισχύς, η άνεση, η λεπτομέρεια και η ποιότητα κατασκευής τον καθιστούν την απόλυτη κορυφαία επιλογή μας για την ευτυχία των αγωνιστικών τροχών υπολογιστή.

Διαβάστε την πλήρη μας Ανασκόπηση Logitech G Pro Racing Wheel και G Pro Pedals .

Ο καλύτερος αγωνιστικός τροχός προϋπολογισμού

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

2. Thrustmaster T128

Η κριτική των ειδικών μας:

Προδιαγραφές

Λόγοι για αγορά

Λόγοι για αποφυγή

✅ Αν θέλετε υπέροχα σχόλια χωρίς το βαρύ τίμημα: Εντάξει, λοιπόν, το T248 δεν είναι ένα φανταχτερό μοντέλο άμεσης μετάδοσης κίνησης, αλλά το υβριδικό του σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι πραγματικά υπέροχο στη χρήση και ανταποκρίνεται αρκετά.

✅ Αν θέλετε εξαιρετικές μηχανές αλλαγής κουπιών αρχικού επιπέδου: Υπάρχουν καλύτερα αν είστε έτοιμοι να ξοδέψετε χρήματα, αλλά τα κουπιά εδώ είναι στην πραγματικότητα πολύ χρήσιμα και γρήγορα ανταποκρίνονται.

❌ Αν θέλετε υπέροχα πετάλια: Το σετ πεντάλ είναι πολύ πλαστικό και ελαφρύ, γεγονός που του δίνει την τάση να κινείται και οι τρύπες των βιδών δεν ευθυγραμμίστηκαν στη δοκιμαστική μας συσκευή.

❌ Εάν θέλετε μια premium αίσθηση: Δεν είναι απαραιτήτως κακός τροχός, ειδικά για τα λεφτά του, αλλά τα πλαστικά αφήνουν λίγο περιθώριο.

Ο Thrustmaster T128 είναι ο καλύτερος οικονομικός τροχός αγώνων για αγορά αυτή τη στιγμή. Η προηγούμενη επιλογή μας για τον καλύτερο αγωνιστικό τροχό προϋπολογισμού ήταν το Thrustmaster TMX Force Feedback, αλλά το T128 είναι μια βελτίωση από κάθε άποψη σε αυτό το παλιό σχέδιο.

Το κλειδί για την επιτυχία του T128 είναι ότι μοιράζεται το ίδιο σύστημα Hybrid Drive που βρίσκεται στο Thrustmaster T248 . Αυτή η κίνηση είναι ένας συνδυασμός ανατροφοδότησης δύναμης τόσο με γρανάζια όσο και με ιμάντα, και ενώ το Thrustmaster έχει μειώσει την ισχύ της μονάδας T128 έναντι του T248, εξακολουθεί να σημειώνεται ότι είναι 20% πιο ισχυρό από το TMX.

Η πρώτη μου εντύπωση για την υβριδική κίνηση στο T128 ήταν πόσο απαλή είναι καθώς την πετάς. Αποφεύγει τις παγίδες ενός αμιγώς προσαρμοσμένου συστήματος, το οποίο συχνά αισθάνεται πιο άβολο και αισθάνεται πολύ καλύτερα για αυτό. Ενώ είναι απολύτως μίλια πίσω από τους καλύτερους αγωνιστικούς τροχούς σε ισχύ, πραγματικά εντυπωσιάζομαι από το πόσο γρύλισμα έχει για το μικρότερο μέγεθός του. Εάν χτυπήσετε ένα κράσπεδο, θα το προσέξετε.

Η αντίσταση εδώ είναι μεγάλη σε όλο τον τροχό καθώς τον περιστρέφετε, γεγονός που τον καθιστά αρκετά ακριβή στην οδήγηση και στην ανάπτυξη των δεξιοτήτων σας σε μια συγκεκριμένη πίστα. Οι μικρές ρυθμίσεις στις στροφές είναι ακριβείς, ειδικά αν έχετε συνηθίσει σε κάτι με ταχύτητα. Το υβριδικό σύστημα είναι μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με τα συστήματα ταχυτήτων, αναμφίβολα.

Ωστόσο, και αυτό πιθανότατα δεν θα αποτελεί έκπληξη δεδομένης της τιμής, το T128 φαίνεται λίγο φθηνό. Δεν υπάρχει λαβή γύρω από την περιφέρεια του τροχού, η οποία δυστυχώς δεν αφαιρείται και τα κουμπιά είναι κατασκευασμένα από ένα πολύ φτηνό πλαστικό. Εξακολουθώ να υπολογίζω ότι θα διαρκέσει, αλλά πιθανότατα θα εμφανίσει σημάδια φθοράς με το χρόνο πιο γρήγορα από κάποιες πιο premium επιλογές. Αυτή η έλλειψη λαβής δεν είναι υπέροχη ούτε για τις ιδρωμένες παλάμες.

Από εκεί και πέρα, το T128 έχει κάποια πεντάλ που δεν είναι καλά μελετημένα. Το σετ T2PM με δύο πεντάλ μπορεί κάλλιστα να περιλαμβάνεται, αλλά δεν αισθάνεστε τόσο ωραία κάτω από τα πόδια σας. Είναι πολύ ελαφρύ, έχει μια απογοητευτικά πλαστική αίσθηση και έχει την τάση να κινείται πολύ ενώ αγωνίζεστε.

Τα πολύ βελτιωμένα πεντάλ T3PM είναι 100 $, που είναι η μισή τιμή από ολόκληρο το κιτ T128, οπότε με κάθε ειλικρίνεια μπορώ να καταλάβω γιατί η Thrustmaster δεν έχει πάει για κάτι καλύτερο. Αλλά όσοι από εσάς θέλετε να κάνετε αναβάθμιση στο μέλλον, θα θέλετε να ξεκινήσετε πρώτα με τα πεντάλ, καθώς είναι ο πιο προφανής τρόπος για να βελτιώσετε την εμβάπτιση, και πολύ πιθανόν και τους χρόνους του γύρου σας.

Διαφορετικά, το T128 είναι ένας πραγματικά εξαιρετικός αγωνιστικός τροχός εισαγωγικού επιπέδου. Είναι αξιοπρεπώς ισχυρό, ομαλό και ένας υπέροχος τρόπος για να μπείτε στους αγώνες sim χωρίς να ξοδέψετε ένα ολόκληρο σωρό μετρητά. Μπορεί να έχει ελαττώματα, αλλά δεδομένης της τιμολόγησης εδώ και της εμπειρίας που καταλήγετε να λαμβάνετε, είναι η καλύτερη επιλογή προϋπολογισμού ανά μίλια.

Διαβάστε την πλήρη μας Κριτική Thrustmaster T128 .

Ο καλύτερος αγωνιστικός τροχός μεσαίας κατηγορίας

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Πίστωση εικόνας: Thrustmaster)

3. Thrustmaster T248

Η κριτική των ειδικών μας:

Προδιαγραφές

Λόγοι για αγορά

Λόγοι για αποφυγή

✅ Εάν θέλετε ακρίβεια από ένα υβριδικό σύστημα: Το T248 μπορεί να προσφέρει εκπληκτική αντίσταση, γεγονός που το καθιστά εξαιρετικό για ακριβή οδήγηση.

✅ Αν ψάχνετε για καλά πετάλια: Αν και οι μονάδες που περιλαμβάνονται εδώ δεν θα ανταγωνίζονται τα κατάλληλα αυτόνομα πεντάλ, όλα τα βασικά καλύπτονται με ένα αξιοπρεπές σύστημα πέδησης.

❌ Αν θέλετε να χαλαρώσετε: Αν και οι ρυθμίσεις βαριάς αντίστασης είναι καλές για πράγματα όπως τα παιχνίδια F1 και το Forza Motorsport, οι λάτρεις των drift και των ράλι μπορεί να προτιμούν κάτι που μπορούν να κάνουν πιο εύκολο.

❌ Αν δεν θέλετε να ξυπνήσετε τους συγκατοίκους σας: Οι μαγνητικές αλλαγές ταχυτήτων στον τροχό έχουν υπέροχη αίσθηση, αλλά είναι πολύ, πολύ δυνατοί.

Το Thrustmaster T248 είναι μια πολύ πιο φιλική προς τον προϋπολογισμό επιλογή ακόμα και από τον φθηνότερο τροχό άμεσης μετάδοσης και η επιλογή μας για τον καλύτερο αγωνιστικό τροχό μεσαίας κατηγορίας αυτή τη στιγμή. Η ανάδραση δύναμης που προσφέρει είναι πολύ πιο εντυπωσιακή από ό,τι θα περίμενε κανείς και είναι εξαιρετικά ακριβής.

Μέσα στο T248 θα βρείτε ένα υβριδικό σύστημα ανάδρασης δύναμης που χρησιμοποιεί ένα γρανάζι μαζί με μια ζώνη. Αυτό καλύπτει τα μειονεκτήματα του συστήματος με γρανάζια, το οποίο είναι γνωστό ότι αισθάνεται αδέξιο μερικές φορές, αλλά εξακολουθεί να έχει όλα τα πλεονεκτήματα ενός συστήματος ζώνης. Επιπλέον, αυτό το κρατά φθηνό.

Το Hybrid Drive φαίνεται σαν μια έξυπνη κίνηση εκ μέρους της Thrustmaster, μόλις αποκτήσετε και αυτή τη ρύθμιση του τροχού. Σε σύγκριση με έναν κινητήρα καθαρά με γρανάζια, υπάρχει πολλή ισχύς και απόκριση που παρέχεται μέσω του τροχού κατά τη διάρκεια των αγώνων.

Ωστόσο, το υβριδικό σύστημα του T248 φαίνεται να έρχεται εις βάρος ορισμένων από τις πιο λεπτές πινελιές. Η κατασκευή φαίνεται και είναι φθηνή. Ομοίως, είναι τρομερά δυνατό, ειδικά τα κουπιά αλλαγής ταχυτήτων. Αυτά είναι, ωστόσο, απίστευτα ανταποκρινόμενα, όπως τίποτα που έχω χρησιμοποιήσει πριν. Μια άξια ανταλλαγή; Ναι, αρκεί να μην χρειάζεται να μειώνετε πολύ τον θόρυβο.

Ωστόσο, είναι ένας τροχός με αρκετά βαριά αίσθηση και πρέπει να τον δουλέψετε με λίγη δύναμη για να στρίψετε μια απότομη γωνία με υψηλή ταχύτητα. Εάν δεν το έχετε ρυθμίσει σωστά για ορισμένα αυτοκίνητα στο Assetto Corsa: Competizione —όπου η περιστροφή του τροχού είναι πολύ μικρότερη— μπορεί να είναι λίγο δύσκολο να στρίψετε το T248 όπως χρειάζεται. Αν και μπορείτε να κάνετε τα πράγματα λίγο πιο εύκολα για τον εαυτό σας, αφιερώνοντας λίγο περισσότερο χρόνο για να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις.

Σε σύγκριση με μονάδες άμεσης μετάδοσης κίνησης όπως το Fanatec GT DD Pro , βλέπετε μια πολύ πιο αδύναμη απόκριση στο T248, παρά τη μεγάλη αντίσταση. Μπορεί να συναντήσει λίγο σίγαση όταν το πετάτε σε βραχώδες έδαφος. Ωστόσο, δεν υπάρχουν πολλά εκεί έξω για αυτό το είδος μετρητών που θα προσελκύσει περισσότερους περιστασιακούς παίκτες και πιο έμπειρους αγωνιστές από το T248. Ίσως το T300RS —με τον εναλλάξιμο τροχό του και την ανάδραση δύναμης με ιμάντα—αλλά τότε χάνετε μερικά από τα μειονεκτήματα του mod του T248 και αυτό το υπέροχο σετ πεταλιών.

Το T248 είναι πολύ τεχνικά σωστό, και όταν πρόκειται για αυτό, θα έπαιρνα την τεχνική ακρίβεια πάνω από την αισθητική κάθε μέρα. Αυτός είναι ο καλύτερος τροχός για αγορά με πιο περιορισμένο προϋπολογισμό, εάν θέλετε να αναπτύξετε την αγωνιστική σας ικανότητα και να μάθετε να στρίβετε με συνέπεια.

Διαβάστε την πλήρη μας Κριτική Thrustmaster T248 .

Ο καλύτερος αγωνιστικός τροχός οικονομικής άμεσης κίνησης

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

Το gta five super jump cheat

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

4. Πακέτο Moza R5

Η κριτική των ειδικών μας:

Προδιαγραφές

Λόγοι για αγορά

Λόγοι για αποφυγή

✅ Θέλετε σωστή άμεση οδήγηση: Παρά την πιο φιλική προς τον προϋπολογισμό τιμή του, μπορείτε ακόμα να σημειώσετε ένα μεταξόνιο που είναι πραγματικά εντυπωσιακό.

✅ Χρειάζεστε ποιοτικά πετάλια: Τα πεντάλ δεν πρέπει να αγνοηθούν, και γι' αυτό μας αρέσει το Moza: τα πεντάλ του είναι εκπληκτικά υπέροχα και αναβαθμίσιμα.

❌ Θέλετε πολλά κλωτσιά πίσω από την ανάδραση δύναμης: Με μόλις 5 Nm, το Moza R5 δεν είναι πουθενά κοντά στην ισχύ του Logitech G Pro Racing Wheel.

Ο καλύτερος οικονομικός αγωνιστικός τροχός απευθείας μετάδοσης κίνησης είναι το Moza R5, λόγω της εκπληκτικά προσιτής τιμής και της έντονης απόκρισής του. Λαμβάνοντας υπόψη ότι είναι αρκετά φθηνότερο από το Fanatec CSL DD , είναι μεγάλη νίκη.

Το Moza είναι επίσης αρκετά αναβαθμίσιμο. Μπορεί να μην ταιριάζει με τις πολλές επιλογές αναβάθμισης που είναι διαθέσιμες στο Fanatec, αλλά μπορείτε να πάρετε ένα φρένο φόρτωσης με μόλις 29 $. Αυτό κάνει παρόμοιες αναβαθμίσεις σε άλλους τροχούς να φαίνονται εξαιρετικά υπερτιμημένες σε σύγκριση. Συνολικά, μπορείτε να αποκτήσετε μια πολύ αξιοπρεπή πλατφόρμα sim racing εδώ για μια πολύ μικρότερη επένδυση από τον ανταγωνισμό.

Το Moza R5 έχει καλή ποιότητα. Τα πιο ογκώδη κομμάτια φαίνονται ενισχυμένα για μακροζωία και τα κουμπιά έχουν ωραία αίσθηση. Τα κουπιά, ένα από τα πιο σημαντικά «κουμπιά» για να φτάσετε σωστά, έχουν επίσης ένα πραγματικά ικανοποιητικό κούμπωμα πάνω τους, το οποίο είναι πιο σημαντικό από ό,τι έχω κάνει αυτόν τον ήχο.

Αν και είναι πιο αδύναμος από μερικούς, ο κινητήρας του Moza μπορεί να ωθήσει τον τροχό αρκετά όταν χρειάζεται. Χρειάζεται λίγη δύναμη στο αντιβράχιο για να το πετάξετε πραγματικά σε μεγάλη απόσταση αγώνα. Επιπλέον, οι πιο λεπτές λεπτομέρειες έρχονται στον τροχό, απευθείας από τον εικονικό δρόμο στα χέρια σας.

Το μόνο πρόβλημα που αντιμετωπίσαμε κατά τη διάρκεια των δοκιμών ήταν με την πλάκα στήριξης στο Playseat Challenge X και η έλλειψη μακριών μπουλονιών που περιλαμβάνονται στο πακέτο Moza μας άφησε να κάνουμε ένα ταξίδι στο κατάστημα υλικού (bits 'n' bobs shop for fellow brits) για να λάβετε κατάλληλες αντικαταστάσεις. Με αυτό όμως τακτοποιημένο, απομακρυνθήκαμε αρκετά γρήγορα και δεν αντιμετωπίσαμε άλλα προβλήματα.

Είναι πραγματικά εκπληκτικό το πόσο σπουδαίο είναι το Moza λαμβάνοντας υπόψη τη χαμηλότερη τιμή του. Αν και παραμένει πολύ δύσκολο να διαφωνήσει κανείς με το Fanatec ως buy-in σε ένα τεράστιο οικοσύστημα ανταλλακτικών, η Moza προσφέρει η ίδια πολλές επιλογές και λαμβάνοντας υπόψη πόσα χρήματα μπορείτε να εξοικονομήσετε με το R5, αυτά είναι όλα τα χρήματα για κάτι άλλο. Ίσως ένα πλαίσιο αγώνα sim για να κρατάτε τα πεντάλ σας στη θέση τους ή έναν τροχό τύπου Formula 1. Ιδέες, ιδέες.

Διαβάστε την πλήρη μας Κριτική για το πακέτο Moza R5 και το κιτ απόδοσης .

Ο πιο αναβαθμιζόμενος αγωνιστικός τροχός

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

καλύτερες προσφορές για gaming υπολογιστές

(Πίστωση εικόνας: Fanatec)

5. Fanatec GT DD Pro

Η κριτική των ειδικών μας:

Προδιαγραφές

Λόγοι για αγορά

Λόγοι για αποφυγή

✅ Θέλετε direct drive με λιγότερο: Οι τροχοί άμεσης μετάδοσης μπορεί να είναι εξαιρετικά ακριβοί, αλλά εδώ απολαμβάνετε τα περισσότερα από τα πλεονεκτήματα με πολύ λιγότερα από όσα θα περίμενε κανείς.

✅ Αν ψάχνετε για κάτι, μπορείτε να αναβαθμίσετε: Τα λέει όλα πραγματικά, έτσι δεν είναι; Το DD Pro διανύει τη γραμμή μεταξύ προσιτού και επαγγελματικού επιπέδου και αποτελεί ένα εξαιρετικό σημείο εκκίνησης για μια πολύ σοβαρή ρύθμιση sim racer.

❌ Εάν θέλετε ένα πεντάλ συμπλέκτη στάνταρ: Όχι, όχι με το φθηνότερο πακέτο τουλάχιστον. Θα πρέπει να ξοδέψετε λίγο περισσότερα από τα τυπικά για να πάρετε και τα τρία πεντάλ εδώ.

❌ Εάν έχετε προϋπολογισμό: Αν και μπορεί να είναι φθηνό για τα πρότυπα άμεσης μετάδοσης, σίγουρα δεν είναι φθηνό γενικά. Και το Moza R5 είναι μια φθηνότερη επιλογή μόνο για απευθείας οδήγηση.

Το Fanatec GT DD Pro είναι η κορυφαία επιλογή μας για τον πιο αναβαθμιζόμενο αγωνιστικό τροχό. Θέτει υψηλά πρότυπα για όλους τους αγωνιστικούς τροχούς και αποτελεί ένα εξαιρετικό σημείο εκκίνησης για κάθε λάτρη των αγωνιστικών παιχνιδιών που θέλει να κάνει το άλμα σε κάτι πιο σοβαρό. Ένας κινητήρας άμεσης μετάδοσης μπορεί να πετάξει τον τροχό με τόση δύναμη που κρατάτε για μια ζωή.

Εμπιστέψου με; το θέλεις αυτό. Νιώθετε κάθε χτύπημα ή απώλεια πρόσφυσης με το GT DD. Παρατήρησα ότι οι χρόνοι των γύρων μου άρχισαν να βελτιώνονται μόλις μπόρεσα να ακονίσω το σημείο που έχανα πρόσφυση και ταχύτητα κατά τη διάρκεια ενός γύρου. Ομολογουμένως, είχα μερικές συναντήσεις με τα εμπόδια στην πορεία, αλλά ένιωσα ότι ήμουν σε θέση να αναπτύξω τη φυλή μου ως αποτέλεσμα.

Η ανάδραση του μεταξονίου διασφαλίζει ότι αντιλαμβάνεστε οδυνηρά πότε παίρνετε λίγο υπερβολικό κράσπεδο και σας ενημερώνουν για την πρόσφυσή σας σε μια στροφή. Μια γρήγορη περιστροφή πίσω στο κέντρο σημαίνει επίσης ότι μπορείτε να πετάξετε τον τροχό και να μην αισθάνεστε ποτέ ότι χάνετε τον έλεγχο του τιμονιού σας με σφιχτά σικάν.

Όταν το ρυθμίσετε σωστά, το GT DD Pro τραγουδάει. Η λεπτή δόνηση και η περιστροφή μέσω του τροχού μεταδίδουν τόσες πολλές πληροφορίες από τη μηχανή του παιχνιδιού στα χέρια σας—με το σωστό παιχνίδι αγώνων, ένα παιχνίδι που έχει ανατροφοδότηση ποιότητας προσομοίωσης, είναι απόλυτη χαρά να πετάτε το GT DD στην πίστα. Αν και είναι τεχνικά κατασκευασμένο για το Gran Turismo 7, δεν είναι χειρότερο στον υπολογιστή σε μια σειρά παιχνιδιών sim racing και sim-light, όπως το Assetto Corsa και το F1 23.

Η κατασκευή του GT DD είναι σχεδόν άψογη. Το μεταξόνιο είναι αυτό το συμπαγές μέταλλο, παθητικά ψύχεται τέρας, και σε αυτές τις υποδοχές ένας στιβαρός και απλός σφιγκτήρας. Ο ίδιος ο τροχός είναι ένας από τους αγαπημένους μου από όλους αυτούς που έχω δοκιμάσει, παρέχοντας μια πληθώρα κουμπιών που είναι εύκολο να εξοικειωθούν.

Τα περιλαμβανόμενα πεντάλ CSL δεν συνοδεύονται από συμπλέκτη ή φρένο φορτίου, ωστόσο, μπορείτε να κάνετε αναβάθμιση σε κιτ κυψελών φορτίου που πωλείται από τη Fanatec, το οποίο αντικαθιστά το φρένο και αφήνει το εφεδρικό φρένο να γίνει πεντάλ συμπλέκτη.

Αυτό που μου αρέσει σε αυτό το κιτ είναι η ευελιξία του. Πήδηξα στο Forza Horizon και ένιωσα όχι λιγότερο άνετα να πετάξω αυτόν τον τροχό από ό,τι στο F1 2021 με πιο αυστηρές ρυθμίσεις ανάδρασης δύναμης. Αυτό δεν είναι κάτι που έχω νιώσει απαραίτητα με φθηνότερα μοντέλα. Αν και αυτό οφείλεται εν μέρει στην τεχνολογία άμεσης κίνησης στην καρδιά του GT DD Pro, είναι επίσης πόσο απλό είναι να ρυθμίσετε αυτόν τον τροχό για κάθε παιχνίδι, ακόμα και για εκείνους με τους οποίους δεν παίζει απαραίτητα καλά.

Υπάρχει επίσης μεγάλη ευελιξία με τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιείτε τις ρυθμίσεις σας με το CSL DD. Η Fanatec έχει στη διάθεσή σας μια τεράστια γκάμα επιλογών, για πεντάλ, τροχούς και άλλα. Εάν θέλετε μια ρύθμιση Formula One, μπορείτε να την εγκαταστήσετε εδώ. Αν θέλεις να πας κάτι πιο casual, έχει και αυτό. Αυτό το εύρος επιλογών είναι αυτό που δεν μπορεί να νικήσει η Fanatec, τουλάχιστον μέχρι να φτάσετε στα πραγματικά mega-bucks sim rigs.

Με ή χωρίς πρόσθετα, αυτός είναι πραγματικά ένας από τους καλύτερους τρόπους για να μπείτε σε αγώνες sim σήμερα και ένας από τους καλύτερους αγωνιστικούς τροχούς που έχω δοκιμάσει.

Διαβάστε την πλήρη μας Κριτική Fanatec GT DD Pro .

Ο πιο εύκολος αγωνιστικός τροχός για αρχάριους

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Εικόνα: Μέλλον)

(Πίστωση εικόνας: Logitech G)

(Πίστωση εικόνας: Logitech G)

(Πίστωση εικόνας: Logitech G)

6. Logitech G923 Trueforce

Η κριτική των ειδικών μας:

Προδιαγραφές

Λόγοι για αγορά

Λόγοι για αποφυγή

✅ Αν θέλετε να βουτήξετε τα δάχτυλα των ποδιών σας στο νερό: Αν ρωτήσετε πολλούς δρομείς sim από πού ξεκίνησαν, θα σας υποδείξουν τους τροχούς της Logitech που κινούνται με γρανάζια και αυτή η τελευταία έκδοση είναι ένα εξαιρετικό σημείο εισόδου.

✅ Αν δεν θέλετε να ξοδέψετε πολλά: Οι αγωνιστικοί τροχοί μπορεί να είναι πολύ ακριβοί και αυτό μπορεί να αποθαρρύνει τους ανθρώπους που θέλουν να δοκιμάσουν κάτι για το μέγεθος. Το G923 σας προσφέρει όλα όσα χρειάζεστε, με λιγότερο κόστος. Ωστόσο, σημειώστε επίσης τις φθηνότερες, παλαιότερες εκδόσεις που μοιάζουν πολύ, όπως το G29 και το G920.

❌ Εάν θέλετε εξαιρετικά ομαλά σχόλια: Ενώ το σύστημα που κινείται με γρανάζια εδώ λειτουργεί καλά, μπορείτε να νιώσετε τις ταχύτητες κάτω από τα χέρια σας όταν στρίβετε και μερικοί θα επιθυμούν να είναι πιο ομαλή.

Η επιλογή μας για τον πιο εύκολο αγωνιστικό τροχό για αρχάριους πρέπει να είναι ο αγωνιστικός τροχός Logitech G923 Trueforce, καθώς διαπιστώσαμε ότι προσφέρει ένα επιθυμητό μείγμα ελέγχου, ανατροφοδότησης και απόκρισης. Ταιριάζει αξιοπρεπώς στα περισσότερα παιχνίδια αγώνων που κυκλοφορούν εκεί έξω, και παρόλο που δεν είναι κορυφαίο σε κανένα, θα ταιριάζει στον πιο casual gamer.

Έχω περάσει τον περισσότερο χρόνο μας χρησιμοποιώντας το G923 με τα F1 2021 και F1 2019 και λειτουργεί άριστα με λίγες μόνο αλλαγές στον κορεσμό του τιμονιού και τη γραμμικότητα του γκαζιού (72, 20—αν αναρωτιέστε). Ομοίως, είναι τόσο απλό όσο η εκκίνηση του Assetto Corsa Competizione για να μεταβείτε στους αγώνες της σειράς GT. Ή οποιοδήποτε άλλο παιχνίδι οδήγησης για αυτό το θέμα, ακόμα και το Snowrunner.

Είναι επίσης ένας από τους πιο διασκεδαστικούς τροχούς που έχω χρησιμοποιήσει στο Forza Horizon. Μπορείτε να πετάξετε αυτόν τον τροχό χωρίς προσοχή στον κόσμο, κάτι που είναι καλό για ψυχαγωγία αλλά λιγότερο καλό για ακρίβεια και χρόνους γύρου.

Το G923 βασίζεται σε έναν κινητήρα με μειωτήρα στροφών για να τροφοδοτεί την ανάδραση της δύναμης, η οποία είναι ευχάριστη στη χρήση, αλλά είναι λίγο λιγότερο ισχυρή και ακριβής σε σχέση με τα παραπάνω σχέδια με ιμάντα ή απευθείας κίνηση. Σίγουρα κάνει τη δουλειά του και το κάνει καλά, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι άλλα σχέδια προσφέρουν μια πιο ομαλή, ακριβή και πιο ρεαλιστική εμπειρία.

Ωστόσο, το καλύτερο κομμάτι για το πακέτο G923 είναι ότι είναι κάτι περισσότερο από έναν αγωνιστικό τροχό και μεταξόνιο. Είναι ένα σετ τριών πεντάλ, επίσης, και μάλιστα εξαιρετικά. Ήμουν αρκετά έκπληκτος από την ποιότητα αυτών των πεταλιών την πρώτη φορά που τα χρησιμοποίησα. έχουν πολλά να προσφέρουν σε σύγκριση με μερικά πραγματικά οικονομικά πεντάλ που περιλαμβάνονται σε φθηνότερους τροχούς.

Το γκάζι παρέχει ένα αξιοπρεπές γραμμικό πάτημα με γρήγορη επιστροφή για να το κρατάτε κολλημένο στο πόδι σας, ενώ ο συμπλέκτης φέρνει μια παρόμοια γρήγορη απόκριση με αυξανόμενη ένταση καθώς πατάτε το πεντάλ—αρκετά για να δημιουργήσετε ένα σημείο ψεύτικο δάγκωμα. Το πεντάλ του φρένου, ωστόσο, είναι το αποκορύφωμα των τριών.

Ελαφρώς τροποποιημένο από τη σχεδίαση G920 και G29, μια προοδευτική σχεδίαση ελατηρίου απαιτεί σοβαρή ισχύ. Τόσο πολύ που το σύστημα λαβής χαλιού της μονάδας είναι κάτι σαν αναγκαίο για σοβαρούς αγώνες και θα θελήσετε να σκεφτείτε μια καρέκλα με ροδάκια που κλειδώνουν για να σας κρατούν σταθερά στη θέση τους και να πυροβολείτε για θέση στο παιχνίδι.

Το G923 απολαμβάνει ευρεία υποστήριξη και υψηλής ποιότητας κατασκευή και σίγουρα υπερτερεί Thrustmaster T128 κιτ για το πόσο premium αισθάνεται. Όχι και τόσο στην πραγματική διοίκηση του δρόμου, όμως. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι G920 και G29 είναι παρόμοιοι τροχοί και διατίθενται με πολύ λιγότερα χρήματα στις μέρες μας, επομένως αξίζει να τους ελέγξετε, καθώς είναι αρκετά παρόμοιοι στον πυρήνα τους.

Διαβάστε την πλήρη μας Ανασκόπηση Logitech G923 Trueforce .

Q&A

Ποιος τύπος ανατροφοδότησης δύναμης είναι καλύτερος για αγώνες sim;

Υπάρχουν μερικοί διαφορετικοί τύποι ανάδρασης δύναμης που απαντώνται συνήθως στους αγωνιστικούς τροχούς: κίνηση με γρανάζια, κίνηση με ιμάντα και άμεση μετάδοση κίνησης. Μακράν η πιο ακριβής και ισχυρή είναι η άμεση μετάδοση κίνησης, αλλά έχουν επίσης υψηλό σχετικό κόστος.

Αμεση οδήγηση είναι το καλύτερο για ανατροφοδότηση γιατί είναι σχετικά απλό. Κάθε αγωνιστικός τροχός ανάδρασης δύναμης χρησιμοποιεί έναν κινητήρα για να δημιουργήσει αντίσταση και ανάδραση μέσω του τροχού και σε ένα σύστημα άμεσης μετάδοσης κίνησης ο τροχός τοποθετείται απευθείας σε αυτόν τον κινητήρα για μέγιστη απόκριση και την πιο ρεαλιστική ανάδραση.

Ωστόσο, μην αποκλείετε σχέδια με γρανάζια ή με ιμάντα. ιμάντα κίνησης είναι ένα εξαιρετικό σύστημα ανάδρασης δύναμης που χρησιμοποιεί έναν ιμάντα για τη σύνδεση του κινητήρα με τον τροχό. Αυτή η ρύθμιση προσφέρει εξαιρετική απόκριση με ελάχιστο συμβιβασμό.

Κινητό με γρανάζια Τα συστήματα είναι τα πιο δημοφιλή για φθηνότερους αγωνιστικούς τροχούς και υπάρχουν πολλές διαφορές στον τρόπο με τον οποίο μπορούν να λειτουργήσουν ανάλογα με το σχεδιασμό τους. Ένας τροχός όπως ο Logitech G923 χρησιμοποιεί ένα σύστημα με γρανάζια με διπλό κινητήρα και διαπιστώσαμε ότι είναι πραγματικά εντυπωσιακό και αρκετά ισχυρό. Τούτου λεχθέντος, μερικά λιγότερο καλά σχεδιασμένα τιμόνια υπολογιστή με κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να σας κάνουν να θέλετε περισσότερη ισχύ και απόκριση από την οδήγησή σας.

Τι εξαρτήματα χρειάζομαι για μια ρύθμιση sim racing;

Εάν θέλετε πραγματικά να κάνετε τα πάντα με τη ρύθμιση sim racing, ένας απλός τροχός μπορεί να μην αρκεί. Τότε είναι που θα θελήσετε να αναζητήσετε πιο διακριτά εξαρτήματα και να δημιουργήσετε μια πλατφόρμα sim racing με το δικό σας στυλ και με τις προτιμήσεις σας.

Για αυτό, θα θελήσετε να ξεκινήσετε με τη βάση. Αυτός είναι ουσιαστικά ένας άξονας που μεταφράζει τις κινήσεις σας στον τροχό σε ψηφιακό σήμα για το παιχνίδι σας, ενώ ταυτόχρονα είναι ο κινητήριος παράγοντας της ανατροφοδότησης που θα νιώσετε από το παιχνίδι. Είναι σημαντικό να κάνετε τη σωστή επιλογή για τη βάση σας, και αυτό σημαίνει να αποφασίσετε μεταξύ σχεδίασης απευθείας μετάδοσης κίνησης ή ιμάντα.

Ως επί το πλείστον, θα διαπιστώσετε ότι η συμβατότητα για βάσεις ποικίλλει μεταξύ Xbox/PC και PlayStation/PC. Σπάνια θα βρείτε υποστήριξη και για τις δύο κονσόλες σε μία, αλλά σχεδόν πάντα υπολογιστή με κάθε τρόπο.

Στη συνέχεια, θα χρειαστείτε ένα τιμόνι για να τοποθετήσετε στη βάση σας, συνήθως μέσω κάποιου είδους πλήμνης τροχού στη βάση ή προσαρμογέα. Αυτός μπορεί να είναι ένας πιο προσαρμοσμένος τροχός για ένα συγκεκριμένο μηχανοκίνητο αθλητισμό, όπως η F1, ή κάτι πιο γενικό για αγώνες GT ​​ή λίγο από όλα.

Μπορεί να χρειαστεί να αναζητήσετε ξεχωριστά πρόσθετα κουμπιών και ταχυτήτων δίπλα στον τροχό σας ή μπορεί να περιλαμβάνονται σε ένα πακέτο.

Προχωρώντας στα πεντάλ και γενικά συνιστούμε να παραλάβετε ένα σετ με πεντάλ γκαζιού, φρένου και συμπλέκτη all-in-one. Μπορεί να μην είστε πολύ χειροκίνητος οδηγός τώρα ή ακόμα και να μην χρειάζεστε τον συμπλέκτη στα πόδια σας για μια ρύθμιση F1, αλλά είναι χρήσιμο να το έχετε για όλη τη γκάμα των αγωνιστικών παιχνιδιών. Έχουμε ρυθμίσει ακόμη και το πεντάλ του συμπλέκτη ώστε να εφαρμόζει το χειρόφρενο αντί για ένα επίσημο αξεσουάρ χειρόφρενου.

Θα θελήσετε επίσης να σκεφτείτε πώς τοποθετείτε αυτήν τη ρύθμιση sim racing στο γραφείο σας ή στο πλαίσιο sim racing (αν είστε πραγματικά σοβαροί). Τις περισσότερες φορές αυτή είναι μια αρκετά εύκολη διαδικασία απλής αγοράς του σφιγκτήρα που ταιριάζει με τη βάση σας από τον ίδιο κατασκευαστή, αλλά ίσως θα θελήσετε να σκεφτείτε ένα πλήρες πλαίσιο sim-racing για μέγιστη βύθιση.